由于鍛壓成形過(guò)程汽摩配鍛壓件各部分變形程度、終鍛溫度和冷卻速度不一致，汽摩配鍛壓件冷卻后表現(xiàn)出內(nèi)部組織不均勻、存在殘余應(yīng)力和加工硬化等現(xiàn)象。由福世博鍛壓件廠家為您講述汽摩配鍛壓件鍛后需要進(jìn)行熱處理。

為了清理上述不足，保證汽摩配鍛壓件品質(zhì)，鍛后需要進(jìn)行熱處理。對(duì)于不再進(jìn)行終熱處理的汽摩配鍛壓件，鍛后熱處理能保證達(dá)到規(guī)定的力學(xué)性能要求。

鍛后熱處理還可以調(diào)整汽摩配鍛壓件硬度，為后續(xù)汽摩配鍛壓件進(jìn)行切削加工做準(zhǔn)備;清理汽摩配鍛壓件內(nèi)應(yīng)力，避免機(jī)械加工時(shí)產(chǎn)生變形;改善汽摩配鍛壓件內(nèi)部組織，細(xì)化晶粒，為終熱處理做好組細(xì)準(zhǔn)備。